Koparko-ładowarka 4x4 z mechanicznym kciukiem
To koparko-ładowarka dla faceta, który przyjeżdża do pracy z jedną maszyną i robi wszystko – wykopie rów, rozbije asfalt, załaduje ciężarówkę, zasypie dół, wyrówna teren. To maszyna z centralną osią obrotu, 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym, mechaniczną skrzynią biegów i wystarczającą liczbą godzin pracy, aby zwrócić się dwukrotnie.
Przednia część to łyżka ogólnego przeznaczenia o pojemności 1 jarda sześciennego z przykręcaną krawędzią tnącą. Ramiona ładowarki są wyposażone w układ zawieszenia typu Z – po odchyleniu do tyłu, mocno podnoszą. Udźwig wynosi około 4000 funtów (ok. 1800 kg) na pełnej wysokości. Można nią podnieść paletę z blokami, paletę worków lub sporą stertę mokrego piasku. Wskaźnik poziomu napełnienia łyżki to prosty pręt na ramieniu – wystarczy na niego spojrzeć, aby sprawdzić, czy łyżka jest płaska.
Tylna część to koparka o głębokości kopania 4,2 metra z mechanicznym kciukiem. Wysięgnik obraca się o 180 stopni, co pozwala kopać w narożnikach bez konieczności przesuwania maszyny. Ramię koparki ma standardową długość – wystarczająco długą, aby sięgnąć dna piwnicy, i wystarczająco krótką, aby nie przechylać się podczas prac na małej głębokości. Cylinder łyżki jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa, dzięki czemu nie wygina się w przypadku uderzenia w skałę.
Motyka nie szarpie, gdy ją pierzesz
Sterowanie pilotem działa płynnie. Przesuwasz dźwignię o cal, a łyżka porusza się o cal – a nie o stopę. To ma znaczenie, gdy pracujesz przy wodociągu lub układasz rurę na poziomie gruntu. Możesz podkraść się do pracy, zamiast uderzać w nią z impetem.Łyżka ładowarki zrzuca materiał na tyle wysoko, że można nią przejechać nawet wywrotkę
Pełna wysokość to ponad 2,7 metra (9 stóp) przy sworzniu zawiasu. Podstawiasz oś tandemową pod łyżkę, wysuwasz ją, a materiał spada dokładnie na środek. Bez wspinania się po bokach, bez potrząsania ciężarówką, bez czekania, aż tylna klapa się podniesie.Obrót kierownicy od oporu do oporu zajmuje dwa i pół obrotu
Szybkie skręcanie oznacza, że możesz kręcić się na podjeździe bez ciągłego kręcenia kierownicą. Przegub i tak wykonuje większość skrętów – koło po prostu wskazuje mu kierunek. Mniej pracy rąk podczas długiego dnia załadunku.Możesz wymienić wąż hydrauliczny bez rozmontowywania czegokolwiek innego
Węże są prowadzone w otwartych krosnach, a nie zakopane za stalowymi płytami. Kiedy jeden pęknie – a węże pękają – bierzesz klucz francuski, odkręcasz go i zakładasz nowy. Wracasz do kopania po godzinie, zamiast spędzać popołudnie na zabawie w chowanego.Sterowanie stabilizatorem znajduje się tuż obok dźwigni koparki
Jedna ręka pozostaje na joysticku, a druga opuszcza stopy. Nie musisz sięgać przez kabinę ani patrzeć w dół, żeby znaleźć przełącznik. Wypoziomuj maszynę, wykop dół, podnieś stopy, jedź do następnego miejsca – wszystko bez przestawiania ciała.








