Nowa minikoparka o masie 1,3 tony

Redaktor konserwacji zimowej:

Rozgrzej urządzenie hydrauliczne. Gdy temperatura oleju hydraulicznego jest niska, szybka operacja spowoduje uszkodzenie urządzenia hydraulicznego.

1. Uruchom silnik małej koparki na średnich obrotach, włącz łyżkę i rozgrzej ją;

2. Podnieś maszynę, aby obrócić gąsienicę i rozgrzej odpowiednio lewy i prawy silnik jezdny;

3. Następnie zwiększ obroty silnika do najwyższych i pozwól łyżce i ramieniu pracować nieprzerwanie przez 5 minut; Jednocześnie podczas podgrzewania należy zwrócić pełną uwagę na bezpieczeństwo otoczenia. Gdy temperatura jest niska, reakcje ludzi będą stosunkowo powolne. Podczas podgrzewania należy unikać dotykania ludzi i przedmiotów w pobliżu.

Aby rozgrzać silnik małej koparki, pierwszą czynnością przy wsiadaniu do ciężarówki jest uruchomienie silnika i pozostawienie go na niskich obrotach przez 5 minut. Jednocześnie podczas rozgrzewania silnika małej koparki należy przeprowadzić następujące kontrole:

1. Czy zgaśnie kontrolka poziomu oleju silnikowego;

2. Czy nastąpił wyciek oleju lub wody;

3. Czy dźwięk silnika i kolor spalin są normalne;

4. Czy zgaśnie kontrolka ładowania;

5. Czy występują jakiekolwiek nieprawidłowości w jakiejkolwiek części maszyny.

Jeśli mała koparka pozostaje bezczynna zimą, należy ją odpowiednio konserwować i konserwować. Aby uzyskać najlepszą wydajność przy ponownym użyciu, należy zastosować następujące środki konserwacyjne:

1. Oczyść ziemię z powierzchni małej koparki i sprawdź, czy nie ma luźnych elementów złącznych.

2. Sprawdź, czy poziom płynu przeciw zamarzaniu i poziom oleju silnikowego są w normie, sprawdź, czy jakość oleju silnikowego jest w normie i sprawdź poziom płynu niezamarzającego w paliwie.

3. Jeżeli pogoda jest wyjątkowo zimna i minikoparka nie jest używana przez dłuższy czas, należy spuścić płyn chłodzący silnik. Jednocześnie, aby zapobiec zasilaniu akumulatora, należy go wyjąć i przechowywać w ciepłym miejscu.

4. Co jakiś czas uruchamiaj silnik. Jeśli poziom płynu niezamarzającego i poziom oleju silnikowego są niższe niż normalne, należy je uzupełnić do normalnego poziomu na czas przed uruchomieniem. W zimne dni przekręć kluczyk w położenie wstępnego podgrzewania, aż zaświeci się kontrolka wstępnego podgrzewania (powtórz podgrzewanie kilka razy), następnie uruchom silnik, pracuj na biegu jałowym przez 5-10 minut, a następnie uruchom każdy cylinder 5-10 razy bez obciążenie, za każdym razem z maksymalnym przełożeniem. Skok wynosi 5-10 MM. Na koniec wpraw silnik w obroty na najwyższych obrotach i szybko przesuń każdy cylinder 5-10 razy, jednocześnie po 3 razy obracaj w lewo i w prawo oraz poruszaj się do przodu i do tyłu. Dopóki temperatura systemu nie wzrośnie do 50-80 stopni, może on działać normalnie. Kontynuuj obsługę wszystkich działających urządzeń przez 5-10 minut, a następnie wyłącz silnik.

5. Diesel należy wymienić na modele od -10 do -30, w zależności od regionu. Im dalej na północ, tym więcej oleju napędowego potrzebujesz. Dodatkowo należy wymienić filtr oleju napędowego, a olej silnikowy na miejscowo stosowany zagęszczacz. Olej silnikowy należy roztopić i wymienić także filtr oleju. Jeśli w układzie hydraulicznym nastąpi wyciek oleju, należy go w odpowiednim czasie wymienić. Jeśli to możliwe, zbiornik oleju powinien być dobrze zaizolowany.

6. Układ chłodzenia powinien dokładnie sprawdzić, czy węże nie są zestarzałe lub uszkodzone. Jeśli pojawią się jakieś problemy, należy je wymienić na czas, ponieważ w tych miejscach zimą częściej występują problemy. Jeśli dostępna jest ciepła woda, najlepiej codziennie podgrzewać zbiornik na wodę, aby silnik mógł lepiej się uruchomić, ale nie zapomnij spuścić wody. Powodem, dla którego nie zaleca się dodawania środka przeciw zamarzaniu, jest utrudnione uruchomienie silnika w szczególnie zimnych obszarach.